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【 来源:原创 】 【 发布时间:2019-01-03 】 【 字体:


     在模锻、板料压制成形,金刚石和等静压等工艺用途的液压机中、特别是小台面、大吨位的液压机,采用超高压技术已成为主要技术手段。在液压机传动众,一般把液体工作压力高于31.5-35mpa时,称为超高压。目前海内外使用的超高压压力范围在50-150mpa,而应用较多的为63-80pma。
     例如在航空及宇航产业中广泛应用的大型模锻液压机,模锻铝、镁合金时,模锻比压已达到200-800mpa,而近年来,钛合金和高温合金在航空产业中的应用已越来越多,他们在变形时的活动应力又高于一般的铝、镁合金,铸造比压可达1000mpa以上,若是采用闭式模锻或精密模锻,则铸造比压甚至可高达2000mpa。
     1984年我国清华大学出产了第一台钢丝残绕板料压制成形液压机以来,已出产大型钢丝残绕液压机92台,吨位均在50-400mn之间,其中100mn以上的压机30台,工作介质的压力均选为98-120mpa之间。例如航空发念头常用的ti-6al-4v钛合金,一般模锻的铸造比压是420mpa,精锻则要840mpa,因此模锻件的精化将导致铸造比压的大幅上升。以当前的形式来看,液压机的发展远景还很大。

 

 

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